Omnidots nos ayuda a garantizar la seguridad

"Las obras comenzaron en noviembre de 2020. El periodo anterior a la construcción fue emocionante, porque tuvimos que probar el diseño. Probamos la resistencia de las estructuras y también prestamos atención a la comodidad de los futuros pasajeros que esperan en los andenes. En este diseño tan complejo se simularon todas las condiciones meteorológicas típicas de Letonia. Por ejemplo, probamos los efectos de los vientos fuertes, tanto en el edificio como en los pasajeros, que deben estar protegidos de las ráfagas de viento mientras esperan.

En total, el tramo en el que estamos construyendo tiene 2,5 kilómetros de longitud. Los primeros trabajos de construcción comenzaron en una obra situada entre la estación central de ferrocarril de Riga y el edificio del Ministerio de Transportes, y a lo largo de la línea ferroviaria entre las calles Maskavas y Lāčplēša. A lo largo de todo el periodo de construcción, tanto el dispositivo de tráfico peatonal como el de tráfico rodado en torno a la estación central de ferrocarril de Riga se mantendrá ininterrumpido y seguro. Nosotros proporcionamos esa seguridad, gracias en parte a Omnidots.

Dentro de este proyecto, participo en la vigilancia de los edificios de la zona. Mido diferentes factores ambientales y hago un mapa de los posibles daños en los edificios. Lo hacemos antes de la medición y después de las obras, para poder ver si algo ha cambiado. Gracias a los Omnidots SWARMS podemos intervenir inmediatamente si las obras de construcción exceden las normas de vibración. En ese caso, hablamos con la persona que realiza la obra y nos aseguramos de que la maquinaria de construcción se ajuste para que se mantenga por debajo del límite superior de la vibración.